Reklama
Wybierz model ciągnika rolniczego marki JCB:
JCB Fastrac 1125
JCB Fastrac 1135
JCB Fastrac 135
JCB Fastrac 155
JCB Fastrac 185
JCB Fastrac 2115
JCB Fastrac 2125
JCB Fastrac 2135
JCB Fastrac 2140
JCB Fastrac 2150
JCB Fastrac 2155
JCB Fastrac 2170
JCB Fastrac 3155
JCB Fastrac 3170
JCB Fastrac 3185
JCB Fastrac 3190
JCB Fastrac 3200
JCB Fastrac 3220
JCB Fastrac 3230
JCB Fastrac 4160
JCB Fastrac 4190
JCB Fastrac 4220
JCB Fastrac 7170
JCB Fastrac 7200
JCB Fastrac 7230
JCB Fastrac 7270
JCB Fastrac 8250
JCB Fastrac 8280
JCB Fastrac 8310
Historia ciągników marki JCB
Traktory JCB Fastrac zyskały rozpoznawalność dzięki swoim zdolnościom do osiągania wysokich prędkości na drodze. Po raz pierwszy ciągnik JCB Fastrac pojawił się publicznie na targach Royal Show w 1990 roku, jednak jego historia sięga lat osiedziesiątych, gdy przewodniczący firmy Anthony Bamford, wpadł na pomysł stworzenia traktora, który poza pracami polowymi mógłby również poruszać się szybko po drogach.
Pierwsze prototypy Fastraca z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół i zdolnością do osiągnięcia prędkości maksymalnych do 75 km/h powstały w tajemnicy pod biurowcem JCB Transmissions w 1987 roku. Testowano je i dopracowywano na podstawie opinii rolników, a projekt o wartości 12 milionów funtów, znany jako Projekt P120, został ujawniony publicznie w 1990 roku.
Pierwsze modele JCB Fastrac o oznaczeniu 125 (120 KM) oraz 145 Turbo (140 KM) zadebiutowały w 1991 roku, a dwa lata później pojawiła się skrzynia biegów Selectronic z dwustopniową zmianą biegów, co poprawiło ogólną wygodę użytkowania. W kolejnych latach wprowadzono modele o mocy od 150 do 180 KM.
W 1995 roku pojawił się model 1115, mniejszy i bardziej zwrotny, ale z ograniczoną prędkością maksymalną do 50 km/h. Wszystko po to, aby mógł jeździć na rolniczych oponach typu jodełka. W kolejnych latach seria Fastrac została rozszerzona o nowe modele, takie jak 2150 (148 KM), wyposażone w nowe silniki i skrzynię biegów Autoshift 54×18.
W 2005 roku JCB wprowadziło na rynek model 8250 o mocy maksymalnej 250 KM, a w 2008 roku serię 7000 o mocy w przedziale od 178 do 270 KM. Modele te wyposażone były w napęd CVT i P-Tronic.
W 2013 roku zaprezentowano serię 4000, która była reklamowana jako najbardziej zaawansowana w historii modelu. Obejmuje ona modele o mocy od 175 do 235 KM, wyposażone w skrzynię biegów CVT, zawieszenie samopoziomujące z przodu i z tyłu oraz zaawansowaną kabinę umieszczoną w środkowej części pojazdu.