Reklama
Wybierz model ciągnika rolniczego marki Ursus:
Liczba modeli: 56
- 1634
- 1654
- Ursus 902/904
- Ursus 902/904 TURBO
- Ursus 912/914
- Ursus 912/914 TURBO
- Ursus 932/934
- Ursus 932T/934T
- Ursus 1002/1004
- Ursus 1014
- Ursus 1132/1134
- Ursus 1201/1204
- Ursus 1201/1204 TURBO
- Ursus 1212/1214
- Ursus 1214 TURBO
- Ursus 1224
- Ursus 1224 TURBO
- Ursus 1232/1234
- Ursus 1234T
- Ursus 1434
- Ursus 1604
- Ursus 1614
- Ursus 1734
- Ursus 1934
- Ursus 2812
- Ursus 3512
- Ursus 4512
- Ursus 4514
- Ursus 4514 DL
- Ursus 9024
- Ursus 11024
- Ursus 14034
- Ursus 15014
- Ursus C-45
- Ursus C-325
- Ursus C-328
- Ursus C-330
- Ursus C-330M
- Ursus C-335
- Ursus C-350
- Ursus C-350
- Ursus C-355
- Ursus C-355M
- Ursus C-360
- Ursus C-360 3P
- Ursus C-360 Deutz
- Ursus C-360 Perkins
- Ursus C-362
- Ursus C-385
- Ursus C-385 TURBO
- Ursus C-451
- Ursus C-3110
- Ursus C-3150 Power
- Ursus C-3150 V Power
- Ursus C-4011
- Ursus U-4150
Brak modeli pasujących do wpisanej frazy.
Historia ciągników marki Ursus
Historia ciągników marki Ursus zaczęła się w odległym 1893 roku w Warszawie, gdy trzej inżynierowie – Ludwik Rossman, Kazimierz Matecki, Emil Schönfeld oraz czterech przedsiębiorców postanowiło założyć przedsiębiorstwo o nazwie Towarzystwo Udziałowe Specyalnej Fabryki Armatur. Ich działania skierowane były na produkcję armatury dla przemysłu cukrowniczego, spożywczego i gorzelniczego, a także hydrantów przeciwpożarowych oraz armatury centralnego ogrzewania i wodociągowej.
W 1902 roku podczas rozbudowy zakładu postanowiono wprowadzić do produkcji silniki spalinowe. Zainspirowani popularnością powieści Henryka Sienkiewicza „Quo Vadis”, zmienili nazwę firmy na Ursus. Nowy znak towarowy stylizowany na kole zębatym z trzema literami URSUS zaszyfrowanymi stał się rozpoznawalnym symbolem.
W 1910 roku fabryka przeniosła się na peryferie Warszawy, kontynuując produkcję armatury oraz wprowadzając do asortymentu silniki spalinowe. W czasie I wojny światowej, mimo zniszczeń i wywózek części maszyn przez armię rosyjską, Ursus odrodził się i kontynuował produkcję silników spalinowych. W latach 1916-1918 podjęto próbę skonstruowania pierwszego polskiego ciągnika, która zakończyła wykonaniem jednego prototypu.
W okresie międzywojennym, w 1920 roku, przedsiębiorstwo przekształciło się w Fabrykę Silników i Traktorów „Ursus”, ale produkcja traktorów rozpoczęła się dopiero w 1922 roku. W latach 1923-1927 Ursus wyprodukował pierwsze polskie ciągniki rolnicze, wzorowane na amerykańskim modelu „Titan”. W 1930 roku Ursus został włączony do struktur Państwowych Zakładów Inżynierii (PZInż), gdzie rozpoczęto produkcję pojazdów wojskowych, czołgów, samochodów i motocykli.
W czasie II wojny światowej zakłady Ursus zostały wykorzystane przez Niemców do produkcji czołgów i pomp lotniczych. Po wojnie w 1946 roku władze państwowe zdecydowały o rozpoczęciu produkcji ciągników rolniczych w zakładach Ursus. W 1955 roku rozpoczęto prace nad nowym polskim ciągnikiem, a w 1960 roku wprowadzono do produkcji legendarny model Ursus C-325, który stał się protoplastą rodziny lekkich ciągników produkowanych przez 34 lata.
W okresie powojennym, w 1971 roku, Ursus podjął decyzję o produkcji ciągników na licencji Massey-Ferguson, co doprowadziło do rozbudowy zakładów i zwiększenia produkcji. Lata 1980-1990 to okres intensywnego rozwoju polskiej myśli technicznej, co znalazło odzwierciedlenie w produkcji nowoczesnych ciągników Ursus. Marka Ursus stała się rozpoznawalna na całym świecie, a ciągniki z niedźwiedziem w herbie zyskały światową popularność.
Po transformacji ustrojowej w Polsce w 1989 roku Ursus przeszedł restrukturyzację i prywatyzację. W 1991 roku doszło do podziału zrzeszenia, z którego powstały Zakłady Przemysłu Ciągnikowego „Ursus”. W kolejnych latach firma przeszła liczne zmiany strukturalne, a w 2011 roku połączyła siły z innym producentem maszyn rolniczych POL-MOT Warfama SA.