Reklama
Wybierz model sieczkarni samojezdnej marki John Deere:
Liczba modeli: 67
- John Deere 5730
- John Deere 5830
- John Deere 6610
- John Deere 6650
- John Deere 6710
- John Deere 6750
- John Deere 6810
- John Deere 6850
- John Deere 6910
- John Deere 6950
- John Deere 7180
- John Deere 7180 i
- John Deere 7200
- John Deere 7250
- John Deere 7250 i
- John Deere 7280
- John Deere 7280 i
- John Deere 7300
- John Deere 7350
- John Deere 7350 i
- John Deere 7350 i ProDrive-ASR
- John Deere 7350 ProDrive-ASR
- John Deere 7380
- John Deere 7380 i
- John Deere 7400
- John Deere 7450
- John Deere 7450 i
- John Deere 7450 i ProDrive-ASR
- John Deere 7450 ProDrive-ASR
- John Deere 7480
- John Deere 7480 i
- John Deere 7500
- John Deere 7550
- John Deere 7550 i
- John Deere 7550 i ProDrive-ASR
- John Deere 7550 ProDrive-ASR
- John Deere 7580
- John Deere 7580 i
- John Deere 7700
- John Deere 7750
- John Deere 7750 i
- John Deere 7750 i ProDrive-ASR
- John Deere 7750 ProDrive-ASR
- John Deere 7780
- John Deere 7780 i
- John Deere 7800
- John Deere 7850
- John Deere 7850 i
- John Deere 7950
- John Deere 7950 i
- John Deere 7950 i ProDrive-ASR
- John Deere 7950 ProDrive-ASR
- John Deere 7980
- John Deere 7980 i
- John Deere 8100
- John Deere 8200
- John Deere 8300
- John Deere 8400
- John Deere 8500
- John Deere 8600
- John Deere 8700
- John Deere 8800
- John Deere 9500
- John Deere 9600
- John Deere 9700
- John Deere 9800
- John Deere 9900
Brak modeli pasujących do wpisanej frazy.
Historia sieczkarni marki John Deere
Historia samojezdnych sieczkarni John Deere rozpoczęła się na początku lat 70., choć firma już wcześniej produkowała sieczkarnie ciągane. Pierwsze takie konstrukcje pojawiły się w ofercie w 1966 roku, natomiast prawdziwy przełom nastąpił w 1972 roku, kiedy John Deere wprowadził swoje pierwsze sieczkarnie samojezdne – modele 5200 i 5400.
Pierwsze maszyny były produkowane w Stanach Zjednoczonych i mogły współpracować między innymi z trzyrzędowymi przystawkami do kukurydzy oraz podbieraczami do traw. Na rynku amerykańskim spotykano nawet egzemplarze pozbawione kabiny. Już wtedy John Deere stosował rozwiązania takie jak możliwość ostrzenia noży bez ich demontażu.
W 1977 roku pojawiły się zmodernizowane modele 5440 i 5460. Rok później produkcję europejskich sieczkarni przeniesiono do zakładu w Senonches we Francji, gdzie powstawał również mniejszy model 5420. Maszyny tej generacji otrzymały między innymi elektrycznie załączany napęd zespołu tnącego i walców wciągających.
Kolejny ważny etap nastąpił w 1981 roku, kiedy wprowadzono modele 5720 i 5820. Zastosowano w nich charakterystyczną kabinę SoundGard z zakrzywioną szybą przednią oraz nowy bęben tnący DuraDrum. Mocniejsze wersje mogły już współpracować z sześci rzędowymi przystawkami do zbioru kukurydzy.
W połowie lat 80. ofertę uzupełniły modele 5730 i 5830. Były rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji, ale otrzymały między innymi możliwość wyposażenia w procesor ziarna, którego zadaniem było rozgniatanie ziaren kukurydzy w produkowanej kiszonce. Rozwiązanie to z czasem stało się standardem w nowoczesnych sieczkarniach samojezdnych.
Prawdziwa rewolucja nastąpiła w 1992 roku wraz z premierą całkowicie nowej serii 6010. Obejmowała ona modele 6610, 6710, 6810 i 6910. W tym samym czasie światową produkcję samojezdnych sieczkarni John Deere przeniesiono do niemieckiego zakładu w Zweibrücken, który do dziś pozostaje ważnym miejscem produkcji maszyn żniwnych marki.
Nowa seria otrzymała bardziej bezpośredni przepływ materiału, szybko wymieniany procesor ziarna, ulepszony detektor metalu oraz nową kabinę TechCenter. Najmocniejszy John Deere 6910 początkowo dysponował mocą około 410 KM, później zwiększoną do około 445 KM. Modele 6810 i 6910 korzystały z silników Cummins, natomiast mniejsze wersje napędzały jednostki John Deere.
W 1997 roku John Deere przejął niemiecką firmę Kemper, znaną przede wszystkim z produkcji bezrzędowych przystawek do zbioru kukurydzy. Rok później na rynek weszła zmodernizowana seria 6050 z modelami 6650, 6750, 6850 i 6950. Flagowy 6950 oferował ponad 500 KM i należał wówczas do najmocniejszych sieczkarni samojezdnych na rynku.
Następny duży krok wykonano w 2002 roku, rozpoczynając wprowadzanie serii 7000. Początkowo pojawiły się modele 7200, 7300, 7400 i 7500, a następnie większe 7700 i 7800. Jedną z ważniejszych nowości był system IVLOC, czyli bezstopniowa regulacja długości cięcia. W następnych latach seria była rozwijana poprzez generacje 7050 i 7080, a oferta została rozszerzona między innymi o modele 7950 i 7980.
Całkowicie nową konstrukcję John Deere zaprezentował w 2014 roku. Seria 8000 początkowo obejmowała modele 8100, 8200, 8400, 8500 i 8600 o mocy od około 380 do 625 KM. Wkrótce ofertę rozszerzono o modele 8300, 8700 i 8800, a najmocniejszy z nich dysponował mocą około 845 KM. Nowe maszyny otrzymały zupełnie inną konstrukcję, bardziej zaawansowaną elektronikę oraz systemy analizy zbieranego materiału.
Ważnym elementem wyposażenia nowych generacji stał się HarvestLab, wykorzystujący czujnik NIR do analizy parametrów zbieranego materiału. Sieczkarnia mogła mierzyć między innymi zawartość suchej masy i na tej podstawie automatycznie dostosowywać ustawienia maszyny. Coraz większe znaczenie zyskiwały również systemy prowadzenia satelitarnego, dokumentowania plonów oraz automatycznego sterowania pracą.
W 2018 roku John Deere zaprezentował serię 9000, przeznaczoną przede wszystkim dla dużych gospodarstw i przedsiębiorstw usługowych. Pierwsza gama składała się z modeli 9600, 9700, 9800 i 9900. Model 9600 wykorzystywał sześciocylindrowy silnik John Deere, natomiast trzy większe maszyny otrzymały potężne, 24-litrowe silniki V12 firmy Liebherr.
Największy John Deere 9900 oferował około 970 KM, dzięki czemu był jedną z najmocniejszych seryjnych sieczkarni swojej epoki. Wraz z serią 9000 rozwijano koncepcję HarvestMotion, pozwalającą osiągać wysoką moc i moment obrotowy przy niższych obrotach silnika, a także coraz bardziej zaawansowane procesory ziarna i systemy automatyzacji zbioru.
Najnowszy rozdział historii rozpoczął się w 2025 roku, kiedy John Deere zaprezentował całkowicie nowe serie F8 i F9. Zastąpiły one dotychczasowy sposób oznaczania sieczkarni i przyniosły nową kabinę, rozbudowaną automatykę, system automatycznej regulacji prędkości jazdy oraz kolejną generację procesorów ziarna. W zależności od modelu stosowane są silniki John Deere JD14X i JD18X oraz 24-litrowe jednostki V12 Liebherr.
Najmocniejsze modele nowej serii przekraczają granicę 1000 KM, pokazując skalę rozwoju, jaki dokonał się od pierwszych modeli 5200 i 5400 z początku lat 70. W ciągu ponad pięćdziesięciu lat John Deere przeszedł od stosunkowo prostych maszyn z trzyrzędowymi przystawkami do potężnych, w dużym stopniu zautomatyzowanych sieczkarni wykorzystujących satelitarne prowadzenie, analizę składu roślin i elektroniczne systemy optymalizacji wydajności.