Specyfikacja techniczna ciągników rolniczych John Deere 1350, 1550, 1750, 1850, 1950:
John Deere 1350
- Lata produkcji: 86-94
- Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach: 38/2300
- Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył): 8+4/16+8
- Maksymalna prędkość jazdy (km/h): –
- Pojemność zbiornika na paliwo (l): 78/72
John Deere 1550
- Lata produkcji: 87-94
- Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach: 44/2300
- Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył): 8+4/16+8
- Maksymalna prędkość jazdy (km/h): –
- Pojemność zbiornika na paliwo (l): 78/72
John Deere 1750
- Lata produkcji: 87-94
- Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach: 50/2300
- Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył): 8+4/16+8
- Maksymalna prędkość jazdy (km/h): –
- Pojemność zbiornika na paliwo (l): 78/72
John Deere 1850
- Lata produkcji: 86-94
- Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach: 56/2400
- Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył): 8+4/16+8
- Maksymalna prędkość jazdy (km/h): –
- Pojemność zbiornika na paliwo (l): 78/72
John Deere 1950
- Lata produkcji: 91-94
- Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach: 65/2300
- Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył): 8+4/16+8
- Maksymalna prędkość jazdy (km/h): –
- Pojemność zbiornika na paliwo (l): 72
Szczegółowe informacje oraz porównanie ciągników znajdziesz w zamieszczonej poniżej karcie technicznej.
Reklama
Karta techniczna ciągników rolniczych John Deere 1350, 1550, 1750, 1850, 1950:
| Model | John Deere 1350 | John Deere 1550 | John Deere 1750 | John Deere 1850 | John Deere 1950 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 86-94 | 87-94 | 87-94 | 86-94 | 91-94 |
| Oznaczenie/typ silnika | 3179DL | 3179DL | 3179DL | 3179DL | 3179TL |
| Liczba cylindrów/Turbo/Intercooler | 3 | 3 | 3 | 3 | 3T |
| Pojemność skokowa silnika (cm3) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| Wymiar tłoka/skok (mm) | 106,5×110 | 106,5×110 | 106,5×110 | 106,5×110 | 106,5×110 |
| Maksymalna moc silnika (KM) /przy obrotach | 38/2300 | 44/2300 | 50/2300 | 56/2400 | 65/2300 |
| Moment obrotowy (Nm) /przy obrotach | 134/1500 | 152/1500 | 185/1300 | 195/1500 | 250/1500 |
| Ilość przełożeń skrzyni biegów ( przód + tył) | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 |
| Liczba zsynchronizowanych biegów (przód + tył) | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | 8+4/16+8 | >8+4/16+8 |
Reklama
| Szybka skrzynia/półbiegi | – | – | – | – | – |
|---|---|---|---|---|---|
| Typ rewersu | – | – | – | – | – |
| Zakres prędkości jazdy (km/h) | 2,4-29,8 | 2,2-30,2 | 2,2-29,9 | 2,4-28,8 | 2,5-29,9 |
| Maksymalna prędkość jazdy (km/h) | – | – | – | – | – |
| Wydajność pompy hydraulicznej (L/min) | 22 | 22 | 44 | 44 | 44 |
| Rodzaj sterowania tylnym podnośnikiem TUZ | mech | mech | mech | mech | mech |
| Maksymalny udźwig tylnego podnośnika TUZ (kg) | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 3070 |
| Prędkość obrotowa wałka odbioru mocy WOM (obr/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Rodzaj hamulca tarczowego (suchy/mokry) | – | – | – | – | – |
| Rodzaj sterowania układem hamulcowym | – | – | – | – | – |
| Promień skrętu 2WD (m) | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,8 |
| Promień skrętu 4WD (m) | 8,77/7,8 | 8,84/7,8 | 8,84/7,8 | 8 | – |
Reklama
| Rozmiar przednich opon 2WD | 6,50-16 | 6,50-16 | 7,50-16 | 7,50-16 | 7,50-16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rozmiar przednich opon 4WD | 9,50-24 | 11,2-24 | 11,2-24 | 11,2-24 | – |
| Rozmiar tylnych opon 2WD | 12,4-28 | 12,4-32 | 13,6-36 | 13,6-36 | 13,6-36 |
| Rozmiar tylnych opon 4WD | 14,9-28 | 13,6-36 | 13,6-36 | 13,6-36 | – |
| Całkowita waga 2WD (kg) | 2430 | 2480 | 3010 | 3010 | 2790 |
| Całkowita waga 4WD (kg) | 2885 | 3290 | 3290 | 3105 | – |
| Całkowita wysokość z kabiną (cm) | 218 | 242 | 244 | 247 | 246 |
| Całkowita długość (cm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Całkowita szerokość (cm) | 205 | 205/206 | 205/206 | 205/206 | 215 |
| Pojemność zbiornika na paliwo (l) | 78/72 | 78/72 | 78/72 | 78/72 | 72 |
| Poziom głośności w kabinie (dB) | 84,5 | 84,5 | 84,5 | 84,5 | 84 |
Reklama
Zużycie paliwa oraz opinie użytkowników o ciągnikach John Deere 1350, 1550, 1750, 1850, 1950:
John Deere 1350, 1550, 1750, 1850, 1950 Galeria:
Reklama